第八章都市活動的解釋 都市規劃-第八章都市活動 (施鴻志著版)2006.4 以系統分析之觀點對都市活動可分為四項:1.活動行為分析2.活動系統分析3.都市活動行為引發的活動空間需求【應含供給】4.活動空間互動所構成之交通行為8.1節.都市活動行為與環境都市居民與來客等活動行為-區位-專業化-都市各區環境活動行為產生了1.交通路線2.交通方式都市居民與來客等活動行為:1.工作2.通學與通勤3.商務4.生產5.配銷與購物6.旅遊7.漫無目的旅行-計程車與無聊的夜貓子閒逛 地點區位-都市各區環境:a.嚴格區分b.區位不管制1.1.1.活動行為產生&-交通與運輸交通-是都市中各種滿足區塊間通行的一種動態行為交通工具-旅具-速度因子與時間價值及其 他(如健康、情趣、年齡等)交 591通旅具的成功-造就都市活動地點的科區分性高(甚至跨成際活動的出現-如日本與南韓合辦的2002年之亞運)與範圍加大 運輸-含上述動態與靜態兩大類1.2人類的行為模式1.2.1.就生產活動有關的空間來說可區分如下列三項:1.空間-行為關係2.空間-區位關係3.空間-發展關係1.2.2.就產生活動有關之交通而言可區分如下:1.交通路線-行為關係:旅具的選擇應受時間與成本等因素來考量之2.交通路線-區位關係:兩點之間的距離最近的在平面上是一直線,但是考量到成本與時間等價值來看,最快與安全也是考量的重點!3.交通路線-發展關係:要記住-都市發展深受交通的重要地位來增減!8.2節.活動系統分析(同下一頁)瞭 系統傢俱解都市活動中各項行為變遷的趨勢(甚至要掌握其過去歷使與預測未來達到控制未來的都市發展) ,以為都市土地使用發展與管制及相關都市交通運輸系統等之規劃的依據! 都市活動系統分析一般稱為「市場分析」有兩項主要的工作:1.觀測與解釋目前都市活動系統與空間品質之現象2.預測家庭選擇各項活動類型的機率與數量以及各種活動所需之空間尺度。都市活動系統分析一般稱為1.市場分析又可分為下列二項(1)觀測與解釋目前都市活動系統與空間品質的現象 (2)預測家庭或其他機構選擇各項活動類型的機率與數量及所需的空間尺度(通常越高經濟價值的活動其空間尺度就越大)2.1.1活動系統與空間品質之內涵活動系統是家戶與其他機 婚禮顧問構所產生的日常事務在都市空間中所表現出來的型態,活動行為可分為:1.家庭活動分類:日常、社交、休閒2.公司活動分類:貨物生產與運銷、商 務服務3.機構活動分類:人文發展、設區服務與特殊活動2.1.3研究活動型態應注意的事項1.兩項活動的特性:無特定與有特定2.活動的兩項元素(1)活動在固定地點內之活動(2)移動係指在固定地點間的運輸與通訊等的活動3.動態的研究觀念4.辨明規則與不規則的活動分類系統5.辨明私人(可透過市場管制的方法來加以安排與導引)與公眾(需透過政府之力量來加以安排與導引)的活動分類系統2.1.4都市空間品質之內涵1.對家居而言其內容包含了很多的項目2.對生產與商務而言3.對特殊機構的空間品質2.2都市活動的分析 個人信貸架構都市活動的分析架構又稱為市場分析2.2.1.活動區位選擇兩大步驟:A.決定活動所在的都市:這是屬於區域尺度的區位選擇其考慮因數:與工作機會、生產利潤與運輸成本、遷徒及提供服務等 B.決定居住的地點:這是地區尺度的區位選擇,其影響因訴包括環境品質、都市服務機能等之因素嘉義市都會的交通網路略圖2.3居住活動的分析首先要瞭解居民對於居住還境品質之偏好,其偏好又可分為需要(人們對於滿足生活之基本條件-如學校、市場、醫院、交通等)與價值(人們追求需要時對事務品質的評價-是更高層次的)嘉義市國小分布圖嘉義市各個國中之分佈圖嘉義市高中、高職、大專(學)學校分布圖2.3.1.需要之分類1.個人內在需要:基本與較成熟兩大類:1.安全2.感情3.受 seo尊重4.自我完成2.個人外在需要:1.社會化2.社會控制3.社會參與2.3.2資料收集 家戶活動調查:1.資料收集方法:1.每隔一段長時間就作大規模調查2.每隔一短小時間就作小規模調查以利來校正前一期的調查2.樣本之落點選擇與代表性 3.調查內容綱要:a.背景資料b.活動資料c.居住資料d.遷移計畫與區位偏好e.選擇區位之影響變數4.家戶活動調查一般詢問項目:a.基本資料b.活動狀況c.居住品質d.遷移計劃與區位偏好e.選擇居住區位的考慮因素2.4生產及商務活動的市場分析2.4.1.其活動分類1.貨物:礦、冶、運輸、配售 2.商務服務:工商服務、專業行服務、消費者貨物生產或工業服務別之調查1.廠名、住址2.員工資料3.主要產品服務項目4.公司之活動5.生管運輸之資料6.礦原料與產品 西裝外套之數量及進出頻率 7.生產工廠特性8.基地特性9.廠房環境特性10遷廠計畫與基地偏好11影響區位選擇的主要因素:以工業廠房之區位考量a.公路之可及性與延途之交通管制等因素b.鐵路c.機場d.海港e.用水電f.基礎設施g.地形及地面特性與氣候h.周圍環境I.其他2.5機構活動的市場分析機構的分類:1.人文發展2.公共服務3.團體福利機構調查詢問之項目8.3節.都市之土地 都市土地是所有活動彙集之場所(因此都市【以1~3百年的發展可及性為規設之容量目標】之土地不可太少與太差),有各種目的活動的場所需求:1.居住2.生產3.消費4.遊憩5.都市服務機能-如學校-公部門-銀行-醫院等3.1土地使用分類1.使用種類2.使用的強度:係指在單位面積內土地使用的活動量,可以約臺中市的5000人/km*km等單位來衡?吳哥窟q; 3.容量或是環保與景觀要求等 由於使用強度中的重要因子-活動量是呈現動態故不易量測與比較,因此往往只採用單位土地上樓地皮面積來代替活動量。土地使用的分區之管制嚴格程度,各個國家或都市不盡相同。1.嚴格方式:嚴格限制高密度的使用則會造成經濟衝擊2.寬鬆方式:使各項活動擁擠產生不利 土地使用強度與公共設施需求量有密切關係,不可能說不作任何土地管制的強度限制,又可以提供足夠的公共設施來服務臺灣國內25縣市 土地面積比較表嘉義市的 情況區位嘉義市面積:六○.○二五六平方公里嘉義市的 目前情況(全國五省轄市之末)人口總數:二六八、二六三人 人口密度:4452人/平方公里 嘉義市就業分布圖(產業結構圖)200.3台灣全國各縣市工商及服務企業單位實際運用資產分析表 1998版 酒店工作3.2發展之限制限制種類:1.自然環境發展限制(如環境敏感地區的土石流區域或是滑動地區;汐止地區的開發限制)2.人文環境發展限制(文化資產保護法所明列之古蹟或是宗教神蹟地等)3.經濟性發展限制(斷層帶、山坡地或是洩洪區得開發勢必造成很多的浪費與危險) 4.政策或是法令發展限制(軍事管制區、國家公園法、水土保持法或山坡地管制條例)8.4節.都市交通運輸交通複雜化快速化系統化4.1都市運輸系統系統的組構是一群要素與交互作用的行為或活動所形成!交通運輸系統為人為環境系統中之次系統為人為環境系統與物理為環境系統及生物環境系統相互構成人類賴以生存的都市交通運輸環境系統4.1.1都市交通運輸規劃4.1.2交通旅次旅次-一個人為某種目的在都市中的兩地,其之間所形成的的期望通運路線,結合所使用的某些?澎湖民宿堨瘜q工具及路線選定的單一行程!但是五歲以下的兒童之旅次不計入。 旅次的構成要素:1.目的2.起點3.迄點4.交通方式5.路線 任何目的之行程停留點均可視為一個旅次的起迄點之開始與結束;但是若在此一旅程中為了某一次目的(附加順便執行的目的就不算)且不影響全旅程的目的與路線時,還是算為全旅程!1.旅次分類【家庭旅次佔約達80%以上】:A.活動性質不同可分為(1)生產性旅次(2)一般福利活動(3)居住活動B.依旅次起迄點是否在研究區內可分為 (1)區內旅次(2)區間旅次(3)過境旅次 C.依旅次起迄點是否有一端是自家庭地點可分為 (1)家旅次(2)非家旅次2.旅次產生與吸引(原因與誘因) 3.旅次分佈   .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 長灘島  .
創作者介紹

italy

ft27ftuppq 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()